Az elsősorban telematikai rendszerek fejlesztésével foglalkozó Masternaut legújabb kutatása szerint a 25 és 34 év közötti vezetők több mint fele – 55 százaléka – tart attól, hogy az automata kocsik miatt elveszíti az állását. A felmérés ugyanakkor arra is rávilágított, hogy az idősebb sofőrök sokkal kevésbé aggódnak; tíz 45 és 54 év közötti vezetőből mindössze egy fél attól, hogy az automata pilóták kiütik a kormánykerék mögül.

A brit politikusok még nem készültek fel a sofőr nélküli jövőre >>Az Egyesült Királyságban egyébként a kormány jóváhagyását követően nemrég kezdődött meg az első sofőr nélküli autók tesztelése, Greenwich, Milton Keynes és Coventry útjain. A kabinet a próbaüzem megkönnyítése érdekében fontolóra vette azt is, hogy módosítsa az úgynevezett „Highway Code-ot”, tehát a KRESZ szabályait, illetve az útjelző táblákat. Bár még bizonytalan, hogy a szigetország milyen szabályozást vezet be végül az automata járművek esetében, a legutóbbi kutatások azt igazolják, hogy a britek többsége – 62 százaléka – látná szívesen felbukkanni az utakon a pilóta nélküli kocsikat.

A hivatásos sofőrök többsége úgy látja, hogy az automata járművek elterjedése előtt álló legnagyobb akadály az, hogy az új rendszereket sok esetben nem lehet beépíteni a régebbi modellekbe. A Masternaut tanulmányában a válaszadók 37 százaléka emellett az infrastruktúra hiányosságait is komoly korlátnak tartotta. A megkérdezettek 34 százaléka említette problémaként azt is, hogy a baleseteknél nem lehet majd egyértelműen meghatározni, ki a felelős az incidensért, és hogy fizethet a biztosító.

Sofőr nélkül gurulnak a jövő céges autói >>Nagyjából ugyanennyi vezetőnek vannak félelmei arra vonatkozóan, hogy az új számítógépeket ért vírustámadások, illetve a műszaki hibák befolyásolják majd az autó teljesítményét. A hivatásos sofőröket a Masternaut arról is megkérdezte, hogy szívesen dolgoznának-e a jövőben automata járművekkel. A válaszadók csaknem negyede – 23 százaléka – nyilatkozott úgy, hogy nem tetszene neki az új helyzet, de ettől még nem hagyná ott munkáját. A profi vezetők 15 százaléka nyújtaná be azonnal a felmondását, ha sofőr nélküli kocsival kéne furikáznia, és mindössze 9 százalékuk dolgozna szívesebben automata járművekkel, mint egy hagyományos autóval.

A 2000 hivatásos sofőr megkérdezésén alapuló tanulmány alapján elsősorban a Londonban és York-ban élő vezetők aggódnak amiatt, hogy lecserélhetik őket az automata pilóták. Bristolban, Liverpoolban és Sheffieldben viszont mindössze a vezetők 9 százaléka tart attól, hogy elveszíti majd a munkáját.

A Masternaut kereskedelmi vezérigazgatója hangsúlyozta: a sofőr nélküli kocsik fejlesztése egy rendkívül izgalmas szegmense az autóipar átalakulásának. Steve Towe úgy véli, hogy az automata járművek elterjedése akkora előrelépést jelent a brit közlekedés szempontjából, amire nagyon kevés példa akadt a történelem során. „A kutatómunka közben azonban arról se szabad megfeledkezni, hogy az új technológiák bevezetése milyen hatással járhat a hivatásos sofőrökre, milyen módon befolyásolja a munkájukat, illetve kell-e tartaniuk attól, hogy elveszítik a legfőbb kenyérkereseti forrásukat” – hívta fel a figyelmet a vezérigazgató. Steve Towe szerint ez már csupán azért is nagyon lényeges, hiszen jelenleg az újonnan regisztrált járművek több mint fele – 56 százaléka – céges autó.

Forrás: M2M Now