Az Egyesült Államok Légügyi Hivatala (FAA) már hosszú ideje dolgozik a lakossági és kereskedelmi drónhasználatot érintő szabályozás pontos megfogalmazásán. Több nagyobb vállalat – például az Amazon is – már teszteli a szolgáltatás kiépítését, de a Flirtey nevű ausztrál startup lett az első olyan cég, amely az FAA által is engedélyezett drónos csomagszállítást hajtott végre.

Túl nagy távolságok

A Flirtey hexakopterének egy gyógyszerszállítmányt kellett elvinne a kijelölt gyógyszertártól egy nehezebben megközelíthető klinikához. A kettő nagyjából 55 kilométerre fekszik egymástól, ezt a távot azonban egyelőre nemcsak a Flirtey, hanem egyik kereskedelmi forgalomban lévő automata repülő sem tudná egy feltöltéssel megtenni.

A cég ezért a NASA-tól kért segítséget. Az amerikai űrkutatási hivatal egy távirányítással is működő Cirrus SR22 kisrepülővel szállította el a csomagot a klinikához közelebb eső repülőtérre, ahonnan a Flirtey vitte tovább a végső célállomásra.

Út a szabályzáshoz

Ugyan a tesztelés során megtett út rövidnek tűnik, és nem számít különlegesebbnek, mint bármelyik korábbi drónos repülés, mégis fontos szerepe lehet a jövőbeni szabályozások tekintetében.

Drónokkal szállítana a svájci posta

Virginia szenátora egyenesen a Wright fivérek 1903-as első sikeres repüléséhez hasonlította a pillanatot, hiszen egy ilyen hivatalos, központi repülési szerv által is engedélyezett út újabb mérföldkő lehet a drónok kereskedelmi használata felé.

A világon már több ponton is próbálkoznak a távirányított csomagküldési szolgáltatás kiépítésével. Egyelőre a kizárólag rövid távolságok megtételére alkalmas akkumulátoron kívül a kormányzati szabályozás kidolgozása tűnik a legnagyobb akadályoknak. Az FAA ideiglenes engedélye és a jövőbeni döntésük tehát nagyban befolyásolják, hogy a jövőben a postás vagy egy magától repülő robot szállítja-e házhoz a leveleket és a csomagokat.

Forrás: QZ.com