Vannak olyan műszaki beállítottságú emberek, akik az autókért és a számítógépekért is megvesznek. Az AET CHIPtuning csapata is valahogy így indult el annak idején, mára pedig a chiptuning vélemények és tapasztalatok alapján is a piac élmezőnyébe tartoznak. Ez nem is véletlen, ha olyan szakemberekről van szó, akik még az internet előtt is képesek voltak megtalálni az információt a szakma fortélyairól, és átültetni a tudást a gyakorlatba.

A chiptuning őskora és a kezdetek

A chiptuning története körülbelül az 1990-es évek végére nyúlik vissza, amikor is a motorvezérlő egységek (ECU) még jóval egyszerűbbek voltak. Az első konkrétabb chiptuning kezdeményezések során az autós szakemberek a vezérlőegységek eprom (elektromos programozható olvasó memória) chipjeinek fizikai módosításával próbálták meg jobb teljesítményre bírni az autót – több-kevesebb sikerrel. Ebben a korban még sokkal korlátozottabb volt a rendelkezésre álló tudás, így az első chiptuning szakembereknek maguknak kellett megtalálni a megoldásokat.

A technológia fejlődése a 21. században

A 21. században az autóipar és a számítástechnika is új szintre ugrott. Az internet elterjedésével az információs források is elérhetővé váltak, valamint megjelentek a modern vezérlőegységek is, mint például az EDC15, az ME7, amelyek az OBD (On-Board Diagnostics) csatlakozón keresztül váltak programozhatóvá. Ezek újabb és újabb lehetőségeket, perspektívákat jelentettek a tuning iránt érdeklődő autóőrülteknek. A modern eszközök pedig, mint az emulátorok és precíziós mérőpadok, egyre inkább felgyorsították a technológia fejlődését.

Ma már persze adott a lehetőség, hogy minél inkább feszegessük a határokat és tuningoljunk egy autót, ennek azonban szakmailag nem sok értelme van. Az észszerűség miatt ezért inkább a motoroptimalizálás a helyes kifejezés, és az arra való törekvés, hogy az autó teljesítményét a lehető legjobb szintre emeljük, vagy épp csökkentsük az üzemanyag-fogyasztást.

Chiptuning és teljesítménymérés görgős fékpadon

Ma egy chiptuning eljárás kizárólag akkor javasolt, ha azt egy szakértői műhelyben végezzük el, és nem a szomszéd kertjében, mert azt mondta, megcsinálja olcsón. A munka ugyanis görgős fékpadon, szakszerűen kell, hogy történjen, szoftveres mérésekkel és módosításokkal. Egy ilyen modern környezetben pedig részletesen elemezhetővé válik a motor teljesítménye, és látni fogjuk, min és hogyan érdemes javítani.

Az AET CHIPtuning csapatának szakértelme körülbelül egyidős a chiptuning megjelenésével, így érdemes hozzájuk fordulni.