A Navigant Research nemrég kiértékelte az automatizált vezetési rendszereket és cégeket – a végeredmény pedig kifejezetten meglepőnek bizonyult.
Bár az autonóm járművek egyre többet tudnak, de elég sok még a kérdőjel a biztonságot illetően.
Az okosautóktól a repülő taxikon át az autonóm teherhajókig számtalan ponton lesz hatással a technológia arra, hogy miként juttatunk termékeket és embereket A pontból B-be.
A cég már hatszáz Chrysler Pacifica kisbuszt alakított önvezetővé, de úgy tűnik, ez korántsem elég az elképzeléseik megvalósításához. A távlati cél az önvezető taxiszolgáltatás elindítása.
Egyre nagyobb az érdeklődés az olyan robotjárművek iránt, amelyek nem csupán utasok, hanem áruk szállítására is alkalmasak. A Nuro startup szintén ebből a koncepcióból igyekszik tőkét kovácsolni.
A TechCrunch munkatársai épp egy startup demonstrációján vettek részt, amikor bekövetkezett a baj.
A dél-koreai gyártó a következő öt évben több mint 21 milliárd dollárt invesztál az elektromos autók, az önvezető járművek és a kapcsolódó legújabb technológiák kutatás-fejlesztésébe. A megnövelt büdzsé mellett 45 ezer alkalmazott felvételét is terve...
A telefonjairól ismert gyártó a sofőr nélküli autók kiberbiztonságát is támogatja.
A Las Vegas-i fogyasztói elektronikai vásár, a CES 1967 óta stratégiai helyszínné nőtte ki magát. Idén a kulcsterületek közé tartozott a smart city és az önvezető autók is. Az M2M Zóna műsorában Dalos Ottó, a Cisco Magyarország ügyvezető igazgatója b...
A két cég az idei CES szakkiállítás során lehetővé tette, hogy az érdeklődők „élesben” teszteljék a BMW 5-ös szériáján alapuló autójukat. Várhatóan idén több próbaüzemet is tartanak.
A friss gyümölcsök vagy zöldségek online rendelése olyan szempontból kockázatos, hogy nem mi választjuk ki a nekünk tetsző darabokat. Erre kínál innovatív megoldást a kaliforniai Robomart.
A PwC elemzése szerint a gépjárműpiac 2030-ig radikális változásokon megy át. Az új megosztási módok elterjedése miatt a gépkocsik száma Európában 200 millióra, míg az Egyesült Államokban 212 millióra csökkenhet. Ezzel szemben Kína gépkocsiállománya ...
A német autógyártó nemcsak elképzelte a közlekedés jövőjét, hanem egy vadonatúj prototípus formájában meg is mutatta, hogyan nézhetnek ki az autók bő egy évtized múlva.
Az autóiparban használatos félvezetőket gyártó NXP partnerségre lép a Baidu kínai keresőóriással.
A budapesti székhelyű AIMotive újabb sikeres befektetési kört zárhatott, 38 millió dollárral sikerült bővítenie rendelkezésre álló tőkeállományát.
A hálózatba kapcsolt eszközök többek puszta technológiánál. Otthonainkat intelligenssé, a városainkat fenntarthatóbbá, az iparágakat pedig együttműködővé teszik.
Nehéz pontosan megjósolni, hogy hány évre vagyunk a teljes, vagyis a legalább négyes szintű autonómiától, de az biztosnak látszik, hogy a következő évtizedben megkezdődik az önvezető autók igazi hódítása a piacon.
A tél beköszöntével az orosz Yandex valós környezetben is tesztelte, mennyire képesek robottaxijaik felismerni a közlekedési jelzéseket. A mérnökök szerint eddig különösebb fennakadás nélkül megbirkóztak az autók az ismeretlen szituációkkal....
Európa még mindig komoly lemaradásban van Ázsiához képest, de Hollandiának sikerült beelőznie a korábbi élenjáró Kínát.
Amennyiben kérdései vannak, vagy egy konkrét problémára keres megoldást, a Vodafone IoT-szakértői rendelkezésére állnak. Lépjen velük kapcsolatba!